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優惠下殺↘356$圖解幕末維新現正購置僅要356

  • 作 者: 外川淳
  • 譯 者: 林農凱
  • 出版社: 易博士
  • 出書日: 2018 年 1 月 16 日
  •  

    商品種別: 來自 書本、文具、DVD>冊本>人文 / 科學>史地

     

     




    內容簡介:


    當日本還沉醉在酣夢中睜不開眼,
    新的時代已帶著大砲槍枝在門口鼎力拍門。
    在動盪的幕末時期裡,
    不想被浪潮淹沒,惟有奮力前行。


    由於黑船的強勢進逼,使沉靜了兩百多年的日本捲起滔天巨浪,一時候風雲突變,國度岌岌可危。然而卻在短短數十年間,從徬徨紊亂的處境中成功蛻變成能與西方比肩的近代國家。改變絕非一蹴可幾:幕府權威欲振乏力、天皇重回政治舞台、薩長雄藩權勢突起……一件又一件的事務,推搡著日本,一步一步走向大破大立,走進明治維新。

    幕末維新的迷人的地方,就在於科學技術急速發展、新與舊劇烈碰撞,國度危急生死之時,人們為了各自的理念崇奉,鼓譟著滿腔熱血,賭上性命,彼此衝撞、相互影響,跌跌撞撞的在紊亂的時代中試探出國家的生路,找到未來標的目的。

    歷史不但是一群人起勁鞭策的結果,也與當時的社會空氣與國民生活互相關註。沿著時候脈絡,本書在率領讀者認識幕末維新大小事的同時,也正視事件背後成因,並附有重點人物介紹與各藩簡介,由歷史宏觀到小我處所,讓讀者從各類角度理解幕末維新!

    目次:


    幕末動亂地圖
    幕末維新.動亂年表
    從數據來看橫濱開港
    ?本龍馬的老家 城下町高知
    大政奉還對峙關係圖
    富國強兵與近代工業成長史
    媒介

    第1章 幕末維新是個什麼樣的時期

    佩里到來前的日本積滿了民眾的怨氣!
    幕末維新期各藩的狀態

    日本的甯靖盛世
    江戶時代的日本是世界最和平的國家

    江戶時代的農政
    飢荒頻頻的經濟系統

    大英帝國的野心
    大英帝國打算對日本做什麼?

    俄羅斯帝國與日本
    幕府官員多為親俄派的緣由

    美國的世界計謀
    美利堅合眾國為何要明天將來本?

    幕府權利的凋落
    幕府財務困窘的緣由

    天保鼎新
    水野忠邦被所有階級冷淡,失勢

    蠻社之獄
    被彈壓的蘭學者們

    騷亂前的助跑
    幕末維新的志士多為天保年生的緣由

    尊王攘夷思想的成長
    為何水戶家會成為尊攘主義的泉源?

    江戶城大奧的實際環境
    大奧對幕末政界的影響力有幾多?

    專欄
    濁世的社會與文化
    ?為何江戶時代的日本人識字率這麼高?

    點綴幕末維新的人物群像1
    點綴幕末維新的人物群像2


    第2章 黑船來航──進入騷亂的時期

    佩里來航,日本停滯250年的歷史終於重新入手下手動彈!

    黑船來航?
    四艘黑船的戰力有多高?

    黑船來航?
    佩里與日本人溝通的方法

    締結和親條約、修睦互市條約
    生於蒙昧的兩份超不屈等合同

    偷渡未遂事務
    攘夷主義者吉田松陰打算偷渡的本意

    薩長勢力抬頭
    薩長為何會成為維新的原動力?

    阿部老中病逝
    因繁務過勞死?黑船來航時的老中阿部正弘

    將軍繼嗣問題?
    十三代將軍家定有判定能力嗎?

    將軍繼嗣問題?
    慶喜無法成為十四代將軍的背後成因

    朝廷與幕府的關係
    朝廷登上幕末舞台的緣由

    專制政權降生
    赤鬼,井伊直弼是開國恩人?

    島津齊彬猝死
    島津齊彬是被敵對派系暗算的嗎?

    橫濱開港
    橫濱開港帶來的悲喜劇

    安政大獄
    吉田松陰、橋本左內被斬首而死

    調派遣美使節
    咸臨丸橫越甯靖洋算得上是偉大的事蹟嗎?

    勝與福澤的爭端
    福澤諭吉討厭勝海舟的理由

    櫻田門外之變
    水戶家脫藩浪士襲擊井伊大老的真正原因

    專欄
    濁世的社會與文化
    ?志士們的勾當資金從哪來?
    ?毫無幹系的唐人阿吉與哈里斯
    ?幕末的「化政文化」很頹廢?

    點綴幕末維新的人物群像3
    點綴幕末維新的人物群像4


    第3章 尊王攘夷的風暴──志士們的活躍與挫折

    幕末騷亂其實不只是思惟上的對立!?

    和宮下嫁
    公主和宮與將軍家茂的夫妻關係?

    ?下門外之變
    因幕閣攻擊事務幕府威望再度暴跌!

    東禪寺事宜
    外國人殺傷事件釀成的反結果

    新選構成立
    催生新選組的時代後臺

    志士們的活躍
    尊攘志士登上政治舞台!

    設立神戶水兵操練所
    培養西日本精銳的神戶海軍操練所

    生麥事件與薩英戰爭
    薩英兩軍兩敗俱傷造成的意外成績

    八月十八日政變
    為什麼薩摩預會津聯手?

    幕府復權的前兆
    掌控京都的「一會桑政權」降生的機密

    天誅組之變、天狗黨之亂
    被急轉直下的局勢耍弄的尊攘派

    池田屋事宜
    突襲事件導致的正面效果與反效果

    禁門之變
    長州藩的收復失地計畫終告失敗

    奇兵隊成立
    庶民是為了誰而戰?

    龜山社中成立
    龍馬想靠「龜山社中」告竣的方針

    締結薩長聯盟
    為何彼此交惡的薩長會結成聯盟?

    第二次長州征討
    幕府軍贏不了長州藩的緣由

    德川慶喜,就任將軍
    就任將軍時的慶喜勁頭十足!?

    成立海援隊
    龍馬拜托給海援隊的胡想

    孝明天皇駕崩
    因孝明天皇駕崩而震盪的政局

    COLUMN
    濁世的社會與文化
    ?日本人與外國人生的孩子是什麼的國籍?
    ?龍馬擺POSE那時的拍照機
    ?巴黎萬國博覽會是「日本=藝妓」印象的發源!?

    點綴幕末維新的人物群像5
    點綴幕末維新的人物群像6


    第4章 明治維新──新當局誕生與戊辰內亂

    破壞幕府再興的胡想,新政府贏得成功

    大政歸還
    交還政權是重建幕府的第一步?

    龍馬暗殺
    是誰規劃暗算龍馬?

    王政復古大呼籲
    「小御所會議」中決議性的世紀大講錯

    薩摩藩邸燒毀事件
    西鄉籌謀的武力倒幕之策

    鳥羽伏見之戰
    僅僅四天就竣事的舊幕府VS新政府決戰

    會津藩的苦鬥
    會津藩是革命的代罪羔羊?

    不亦善哉紛擾
    席捲全日本的紛擾是倒幕派的操作?

    改造一揆
    庶民的不滿在全國各地爆發!

    江戶開城交涉
    江戶安然開城的背後緣由

    江戶開城
    江戶無血開城與大奧的女人們

    上野戰爭
    舊幕臣彰義隊僅一天就崩潰

    長岡城攻防戰
    曾有迴避北越戰爭的獨一機遇!?

    會津若松城攻防戰
    會津白虎隊會産生悲劇的緣由是?

    列藩聯盟解體
    半途解體的奧羽越列藩聯盟

    明治新當局的財路
    缺錢當局確保戰爭費用的祕技

    南北戰爭與日本
    美國南北戰爭對日本的影響

    箱館戰爭
    榎本武揚心中幻想與現實的落差

    五稜郭淪陷
    屈膝投降意外乾脆的榎本軍

    專欄
    亂世的社會與文化
    ?「錦御旗」是藝妓的腰帶!?
    ?文明開化期有報紙嗎?
    ?基督徒在維新後仍是遭到了鎮壓!

    點綴幕末維新的人物群像7
    點綴幕末維新的人物群像8


    第5章 新國家誕生──專制者大久保之死與富國強兵線路的確立

    新國家的基石正慢慢完美

    版籍歸還
    不知為何進行順遂的版籍奉還

    富國強兵
    構築近代工業根本的悲劇幕臣

    大村益次郎暗算
    大村益次郎想像中的將來軍隊

    廢藩置縣
    準備周全,決意實驗廢藩

    「世界的三菱」創業
    三菱財閥與海援隊之間難以想象的人緣

    岩倉遣外使節團
    大久保利通留鬍子的不測來由

    地租矯正
    年貢與地租,哪一個承擔比較重?

    改用陽曆
    明治六年的一月來了兩次!?

    征韓論爭
    因定見不和而分裂的明治當局

    大久保專制體制
    大久保所就任內務卿握有的壯大權柄

    自由民權運動
    自由民權運動是回歸官場的墊腳石?

    台灣出兵
    明治政府初次外征成功仍是失敗?

    不服士族
    特權接踵被褫奪,不滿的士族愈來愈多!

    佐賀之亂
    被大久保陷害而起義的江藤新平

    西南戰爭
    西鄉隆盛有勝算嗎?

    西南戰爭終結
    催生西鄉不死傳說的時期背景

    大久保利通暗算
    世紀兇案已沒法撼動時期

    專欄
    濁世的社會與文化
    ?讓衛生環境飛躍性突破的肥皂國產化
    ?所有政府高官都放下軍人髮髻的來由

    點綴幕末維新的人物群像9
    點綴幕末維新的人物群像10

    幕末維新.日本列藩大事記

    主要參考文獻

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    作者:樓永堅

    上個月,有機遇跟著本刊專欄作者黃正忠總司理帶領政大MBA學生至歐洲參訪注重社會永續發展的企業、金融保險公司及評等機構,印象深刻。十七天的參訪行程中,搭乘遊覽車跨越瑞士、德國和荷蘭三個國家,在遠程跋涉的過程當中,也順帶察看了歐洲對於交通管理的一些作法,或可供國內借鏡。

    起首,導遊天天都要瑣屑較量動身時候,和每晚參訪結束回到旅館的時候,甚至中心逗留歇息的時候。據歐盟法令規定司機天天駕駛不得超過九小時,隔天出車前最少要有十一小時的歇息,天天駕駛四個半小時也必須休息四十五分鐘,其可分成第一次熄火需歇息十五分鐘,第二次則需三十分鐘,以此累加。再者,每周總行車時間不得跨越五十六小時,兩周行車時候不得超過九十小時,也就是說第一周工作五十六小時,第二周最多開車時數上限為三十四小時。

    但是,徒法不克不及以自行,還需要有法律的決心和手藝才能落實。歐盟的規定是大客車須裝設行車記實器,並紀錄引擎開啟、封閉的時間,和行車動線。別的,司機也必需填寫相關行車記錄,以供考核。甚至,有些車輛隔夜未滿十二小時前,沒法動員,確保司機不會過勞駕駛,以保障乘客人身平安。

    其次在高速公路上,大客車或貨車大都行駛在外線車道,哄騙中間車道超車;小汽車則行駛中央車道,使用內線道超車,行車秩序井然。同時,高速公路沿線並未發現測速拍照舉措措施,也甚少看到警員執勤。據導遊申明,大客車皆裝有限速器,故不會超速;而一般汽車的違規罰款甚重,故友通秩序可以保持。

    台灣近年來産生幾起重大交通變亂,造成慘重傷亡。借鏡歐洲經驗,為了乘客及大眾運輸的安全,當局交通單元、旅行業者、運輸業者及司機等相關組織應當通力合作,制定一套吻合台灣地輿環境的管理規範。一方面確保司機的公道勞動前提,一方面確保車輛的安全維護,並應用相幹的科技技術與設備,以有用考核相關業者的作為,確保行車安全。不然,若只是糾結在《勞基法》對司機工時的限制,並沒有法確切保護大眾交通平安。

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